Krist
Pro
Вот ППКС - с экипажного народа как раз стоит брать пример: они очень ориентированы на создание именно тусовки (причем дружной и очень открытой) для участников и на шоу для публики.
Вот ППКС - с экипажного народа как раз стоит брать пример: они очень ориентированы на создание именно тусовки (причем дружной и очень открытой) для участников и на шоу для публики.
Экипажная езда во многом командное или семейное занятие, в верхом всё сугубо между всадником и его конём
Это была реклама или наоборот?
это факт) что он при такой спине любит и старается работать, и делает это честно
Скорость и желание двигаться вперед для пробежной лошади важны канеш, кто ж спорит. Только не надо ставить скорость во главу угла. Мне известны случаи, когда всадник на нескоростной кашлатке объезжал "скоростных", слишком увлекшихся этой самой скоростью
Ой да ладно, прежде всего это подготовка, во вторых опять подготовка и в третьих опять подготовка. Потому как невозможно стартонуть на длинную дистанцию на чувстве. Должен быть предварительный расчёт на какую скорость ты можешь рассчитывать, это прежде всего. А когда недоезжают это чаще всего случается от переоценки или недооценки подготовленности лошади. Ну а то как у нас ездят и готовят я очень хорошо знаю.Скорость и желание двигаться вперед для пробежной лошади важны канеш, кто ж спорит. Только не надо ставить скорость во главу угла. Мне известны случаи, когда всадник на нескоростной кашлатке объезжал "скоростных", слишком увлекшихся этой самой скоростью
Вы ведь уже пять лет не выступаете, а я, хотя сама выступаю нечасто и на малых дистанциях ( пока только однажды проехала 80), коноводом в нашей команде постоянно последние 7 лет. И вижу, как на разных стартах под разными всадниками выступают в том числе и хорошо известные вам лошади, и сколько на самом деле зависит от всадника, его чувства лошади и его умения провести лошадь по дистанции.
Ну я собственно о том что выезжая на 80км и длиннее ты за первые 10-20-30 км никак не сможешь почувствовать не едешь ли ты немного быстрее чем надо. А потом вот снимаются те кто хотел побороться за победу, проехать на максимуме возможной скорости, тут всегда есть риск. Другое дело когда цель просто доехать.Да я так,первыеленько подразниццо
Да все правильно, кто поварился в пробегах, тот знает, сколько слагаемых успеха на каждом старте и сколько случайностей может помешать. Сама тупила, на 17 сек. однажды опоздала податься на ветконтроль, запутавшись с арифметикой. На трассе в другой раз так заплутала, что лишние 10 км накрутила на первом этапе. Зато поняла, что кобыль 80 потянет
Я просто к тому, что здесь очень хорошо работает правило "порядок бьет класс".
Не знаю...
А вы на многих сидели? Как раз опытные спортивные как правило не таскучие и не задранные.
Нет, сидела не на многих. Но стойкое имхо, что все зависит от многих факторов в карьере лошади, и опытность может добавить проблем. И уж точно видела опытных лошадей, которые ещё хуже несли на препятствие. Это вообще признак не породный, а издержки рук и рабочих моментов.
Хорош, чертяка!
