Коневоз. В общем,мысль,что надо бы поменять коневоз у нас уже была. Мы даже пытались купить Вильямс,купили,но продали его,ни разу не использовав его в качестве коневозки. Муж нашел очень много слабых мест,исходя из опыта перевозок,что немаловажно. Да и деньги нужны были очень.Продали и были счастливы.
Далее,мы хотели в общем-то банальный такой же Дуо Бокман,просто новый.
Единственное,что останавливало. У Саши же Тот же Дуо,2012 г. У него по фанере прет грибок,она вспучивается и чернеет. Может,оттого,что ездил он на нем раз 30.И ему не хватат реагентов...
В общем,потом мы узнали от человека,что пригонял нам 2 предыдущих прицепа.Кроме Вильямса. (Ага,я удивилась весьма,узнав,что этот уже 4-й
).
Что у Бокмана юбилейные модели и хорошая скидка,и вкусная цена,что если прицеп из Германии сразу пойдет на мое имя и мы сами заберем его с порта в Питере и растаможим(пароли и явки там и сям прилагались),то все весьма и весьма заманчиво.
Прикинув,что к чему,позанимав денег там и сям,мы дружно купили евро,которые на след. день заметно подешевели. Был декабрь.Гы. Потом-поняв,что евро в таможне не нужны,а курс низкий,я еще заняла денег.
Поехала ,положила таможенный депозит,нам дали определенные сроки и мы рванули в ночь в Питер.
За неделю до этого гребаный ара выскочил с второстепенной под Лешу и Элька напоминала танк,подбитый на минном поле. Но,Слава Богу-на ходу.Так и поехали.
Лешин ДР-15 декабря мы провели в страшном месте-Морской Порт.Я поехала еще больная,но деваться некуда.
История,про Порт-отдельная.Если интересно-расскажу.
Сегодня,как свиньи в грязи докрасили леваду. Наше болото не просыхает и ждать смысла нет,опять дожди обещают.
Никак погода не дает кусок забора в леваде переделать.
В Клину по мелочи почти все сделали,осталась машинка песка в маленькую леваду и заборчик .
