Fish
Участник
Речь про любительский спорт.
Любители пробежники многие самостоятельно занимаются. Вот и хочу узнать, как там в драйвинге с этим дела обстоят
Речь про любительский спорт.
Что для вас значит понятие "любители"?
Уровень лошадей, уровень тренеров, уровень конюшен. Всё это отличается. И отличия космические
Если проводить аналогию с выездкой, то наверное это то, что в пределах малого приза. Никак не выше. Приз местной водокачки - это тоже про любителей.
Уровень чайник
Я в курсе. Ну вот колхоза тут 98%
Тут- это где? В Польше?
Это зимний вариант. А летний всё равно как ни крути будет драйвингом называться
Нет, телегингом. Драйвинг - всё-же от слова "драйв" А без техники и мастерства драйва не получится, может получиться "шокинг"
Здесь же популярно разъяснили, что драйвинг "как в европах" настолько дорог и сложен, что по факту недоступен. А "санинг" - это дёшево и весело. Летней альтернативой и тренировкой может стать трелёвка, как вариант.
и чебурахинг
Да всё доступно, если поставить целью. Но оно требует много вложений как финансовых, так и временных. А какой будет "выхлоп"? На экипажике или двуколочке по лесным дорожкам кататься тоже не плохо. Как вариант вполне. Но драйвингом это называть не надо. Это просто упряжная езда.
Вот только к ней тоже нужны определённые знания, навыки, специальная амуниция и длительная подготовка лошади. Но экипаж за 500к действительно не нужен, это плюс.
Азам трелёвки конь обучается примерно за неделю-другую. Если до этого он нормально ходил под всадником и в поводу.
Просто кататься немного не то. Хочется соревнований, пусть и простеньких, но тем не менее. Чтобы постоянно был стимул к чему-то стремиться. Если бы придумать соревнования на двуколках или санях - так это прям мечта... Но разве реально придумать для двуколки что-то кардинально иное, не похожее на драйвинг? Так или иначе это превратится в пародию на драйвинг. Сомнительно, чтобы оно стало неким неповторимым самобытным соревнованием
Ну, если кто-то заморочится за тренировки и соревнования на санях, то по небольшому снегу дорога не нужна, можно шуровать по полям в любую сторону, накатывать себе дорожки. А когда снега станет слишком много - можно нанять бульдозер часа на два-три и прочистить трассу по полю. Уж всяко дешевле, чем создать условия для драйвинга. Никакого вреда пашне не будет при этом.
Двуколка короче и маневреннее, можно кучерявые препятствия проходить, в т. ч. змейки, уклоны, возвышения, ямки и т.п., собирать предметы по пути... Разворот на месте хоть на 180, хоть на 360. Принять пассажира, подвезти в заданную точку, высадить. Поклажу перевозить можно. И на санях тоже много чего можно.
Поверьте человеку, который обучался упряжной работе у профессионалов высшего класса. Всё не так топорно. Необходимая амуниция и этапы обучения (вовсе не 2 недели, а месяцы) есть в моей статье. Ссылку давала в начале темы.
