Раиса - первый метр на открытом грунте.
На трензеле
в экстремальных погодных условиях.
Кстати, сегодня в контакте Кир Майоров хорошо написал ситуацию про железо на европейских стартах - когда стюарды прямо на разминке требуют сменить строгое железо на «допущенное» и не думают о лошади, которая может иметь нюансы в управлении на маршрутах выше метра то. И должна быть привыкшая к нему
то, что никто не убился пока, это прям повезло….
У нас лошади по рту и выезженности разные (даже не так, а скорее по выезжабельности), совсем дураков по рту и управлению конечно нет, но и высота не большая. Неизвестно как будет дальше по мере повышения высоты - там и скорость другая, и быстрота реакции другая и управление более точечное. Вполне допускаю усложнение средств управления
Мы всегда меняем железо на разную работу - на простой моцион простое железо, на прыжки и старты построже железку, с рычажком или пелям. Дема тоже на простую работу на уздечке, на схемы оголовье. У Кузи кроме уздечки и оголовье есть и хакамора, чтобы рот совсем отдохнул и переключился. И всегда стараемся иметь тенденцию сойти со строгого железа в пользу более мягкого.
То же касается дополнительных веревок - из двух зол я всегда выбираю меньшее и в приоритете лошадь и ее сохранность. Если лошадь будет здорова и ей комфортно, то это одно из составляющих безопасности всадника.
более, чем достаточно.
чтобы так же! Ммм
ну ребята, лошадь стала стартующей, выявили и раскрыли ее природные качества, подработали от состояния «не умею подняться в галоп с правой ноги» до участия в соревнованиях. Это не акция благотворительности. Кто реально хочет такую лошадь, приезжает, смотрит и договаривается. Все. Остальное пустые разговоры.
надо мониторить постоянно, но где мы и где феи?
.
Кирюша ехал свои первые соревнования. Мы еще рулить не научились, только ехать строевой рысью, поэтому с хендлером)
