Результаты поиска

В моем случае,как раз наоборот.Я стараюсь доказать,что римская империя-это не антика,а датировка новгородских берестяных грамот ошибочна и они скорее всего 17-19 века

Это связано с датировкой новгородских берестяных грамот http://vcepropalo.livejournal.com/5652.html http://vcepropalo.livejournal.com/5565.html

Я не призываю доказывать или опровергать теории.Я задал вполне практичный вопрос,но когда узнали для чего я спрашиваю,то это вдруг стало тайной и на меня сразу ополчились..Хотя все уже обсуждалось(и без лички) http://www.prokoni.ru/forum/threads/galop-po-asfaltu.117351/#post-2131238

Мы начинаем ходить по кругу Вот дорога Вопрос конкретный: Эта дорога хороша или плоха для конских ног?

Вы меня слышите?Я задал вопрос про булыжные,каменные дороги и их влияние на ноги лошадей

Суть не меняется.Веками жили в грязище в городе,при этом ходили по римским дорогам за городом?Вы же сами приводите логичный пример про дорогу до конюшни.В городе есть дороги,а за городом-нет.И это логично.

Кто-то мешает отремонтировать дорогу? Первые улицы Парижа были замощены по указу короля Филиппа Августа. Об этом сохранилось свидетельство в «Хронике аббатства Сен-Дени» (Saint-Denis), датируемой 1186 годом

Всего лишь спросить :как булыжное покрытие влияет на ноги лошадей?Хорошо оно или плохо?

Избитая тема.Очень неудобная для историков.Один да-же пострадал,когда сказал,что это не укладывается в концепцию)) Они бы сами с удовольствием отправили его в позднее средневековье,но...древнегреческие надписи "не дают"))) Бронзовые шестёренки диаметром в 9 мм...Этот механизм сложнее...

Из истории мостовых http://www.vestnik.info/archive/86/article1246.html Получается интересная картина. Люди ВЕКАМИ ходили по чудесным римским ЧИСТЫМ дорогам,а потом приходили в город и шлепали по колено в грязи. Ах,да..совсем забыл.С распадом римской империи был утерян(как?)секрет...

Дороги,станции...это никакого отношения к кочевым народам иметь не может

Вы понимаете,что даете описание средних веков?

Ямы значит?:) Это радует И суммируя все вышесказанное получается,что: 1. Дороги строили не для быстрого передвижения войск 2.Станции по 40 !!! лошадей через 5-6 км в АНТИЧНЫЕ времена?Это фантастика!(с)Либо 18-19 век

Знают и продолжают рассказывать сказки про монголо-татарское иго?Что-же это за ученые такие? Читал .И что там?Продвижение своей теории?Он так-же подтверждает ,хотя и другими словами,монгольское завоевание

Тут понять надо,какими путями те биндюжники зерно доставляли.Город мостили с центра(скорее всего).Но сам факт,что мостовые -это 19 век,уже интересен.Каменоломни часто упоминаются в романах именно 19-го века.В 19-ом веке был изобретен динамит,паровой молот...Все это косвенно указывает на массовое...

Что-то долго они ..переосмысляли.Какие им нужны технологии,что-бы понять численность войск? Уже лет 20 многие ..исследователи "кричат" ,что в русских летописях нет фраз "монголо-татарское" и "иго".Уже и президент намекнул Но историки будут переосмыслять еще долго.Хотя говорят ,что термин "иго"...

Имена и звания 250 тысяч англичан, участвовавших в военных кампаниях Столетней войны, историки почерпнули из рекрутских списков, по которым отслеживалась выплата жалования(с) Вот так и рождались легенды о многотысячных ордах)) http://vcepropalo.livejournal.com/4624.html

Основан он при "древних" греках,но то таке... Я б мог сказать: в Одессе грязной — И тут бы, право, не солгал. В году недель пять-шесть Одесса, По воле бурного Зевса, Потоплена, запружена, В густой грязи погружена. Все домы на аршин загрязнут, Лишь на ходулях пешеход По улице дерзает вброд...

Я конечно не ангел))),но не только дороги,а мосты вполне так действуют....2000 лет))(гугл в помощь) Но есть просто изумительные картины Римский акведук Железнодорожный мост между Парижем и Белфортом (Франция) Попробуйте поднимите Монашеский орден «Братьев-мостостроителей» за время своего...