Результаты поиска

Re: Левиафан и малыш Кетчер. 150 на мощность ))) Ну к Кинги наверное кожа не очень от слишком долгого прибывания на свежем воздухе в любую погоду. Говорят, это старит. Ну и наверное пабы не способствуют, а куда без них в English countryside :lol:

Вечный вопрос - кто платить будет? В капиталистическое воемя платить будет владелец лошади. Зачем? Просто потому, что ему так нравится. Ну перед ОИ государство чуть поучаствует, но в общей доли вся основная нагрузка ложится на владельца. У нас пока мало / нет владельцев готовых / имеющих...

Удивительно, что снялась. Все-таки ОИ, имеет смысл ехать до конца :roll:

Коршунов последний из тех, кто доехал до конца. А так он 53 из 74. Настенко вообще 47. Если еще сравнить финансовые вложения ... :roll: Молодцы оба безо всяких оговорок.

Патриотизм - это хорошо, но мне кажется вы как-то передергибаете палку. Не важно как лошадь задирает голову на конкуре, там важно сколько на сбила палок. Фабий палок сбил очень много. В выездке важно общее подчинении лошади средствам управления, Фабий не подчиняется. Не говорю, что Коршунов...

Мне показалось Пасьянс еле конкур ехал :(, совсем сил ножки поднимать не было. А Фабий, конечно, гад редкий. Не возникло ощущения, что устал, скорее просто уродится по полной :( Но вообще оба наших молодцы огромные!!! Предлагаю все-таки скинуться им на черные резинки, думаю это сразу пару...

Минуты не подскажу, но всадники стартуют по очереди. Наши номера 13 (Коршунов), перед ним как раз 12 Алена из Белоруссии, и 44 Настенко,перед ним тоже белорус. Мотайте и смотрите какие номера едут.

Очень жалко Алену, вполне прилично ехали. Но падений огромное количество, 20% :shock: Коршунов огромный молодец, поднялся после кросса на 20 :!: мест, но ужасной езды это не отменяет. Очень обидно, что конь такой упертый в этом вопросе. Настенко проехал тоже чисто, но его почти не...

Если в системе два барьера, то это одно препятсвие ( obstacle), но два прыжка (effort). Если проехать быстрее (не знаю насколько именно секунд), то будет штраф за время. Но практически быстрее и не проедешь, очень небольшой процент всадников проехал без штрафных за время.

Оба молодцы, но Коршунов особенно. Так улучшить результат, с 74 места на 54. Теперь главное ветеринарка, ну и конкур...

Я уверена, что все, принявшие участие в стартах, прошли серьезную подготовку. Получиь лицензию на ОИ (особенно вне Планерной) - это очень не просто, даже имея серьезную спонсорскую поддержку. Но 20% падений как-то очень много ... никто статистику предыдущих игр не смотрел? На ногах не пена -...

Угу :( и не понятно почему, вроде лошадь нормально прыгнула Теперь главное, чтобы наши завтра ветеринарную проверку прошли.

Только что после перерыва в 5 лет купила линзы. За это время индустрия здорово шагнула вперед, они легко одеваются и совсем не чувствуются (а у меня в тот день, когда я их первый раз надела, глаза были красные и воспаленные, "с песком"). Рекомендую от души. В крайнем случае можно только на...

Может быть потом будет отдельное видео на каждого всадника, сняли ведь они все.

Тогда не понятно, почему на нем и не ехали ... правила разрешают :roll:

Настенко финишировал нормально, чисто, штраф за время 52 очка. Не показывали, потому что в это время ехали более интересные для англичан всадники :mrgreen: чего показывать, как прыгает неизвестный Настенко, когда можно показать, как Паувел отшагивается?

А почему завтра? Разве в два дня кросс?

Надувные жилеты - самое новое поколение. Они крепятся к седлу и надуваются в момент аварийного отсоединения. Не одноразовые, к ним есть специальные запасные балоны. Коршунов молодец уже хотя бы потому, что проехал такой кросс! И время после пересчета не такое уж большое. И кстати, кмк, на...

Т - Team , всадник участвует в командном зачете. Нет буквы - всадник едет индивидуально. Вообще падают (как мне кажется) много, а вот закидок мало.

Проехал чисто, но за время словил конкретно. Но все равно молодец огромный!!!!! П.С. если проедет и конкур прилично,предлагаю скинуться ему на черные резинки, нормальные номера на уздечку и выездковую подпругу для международных стартов.