Результаты поиска

Нет, это попытка донести до вас, что не все думают так же как вы. Я, например, не автомобилист, поэтому думать как автомобилист не могу. Именно поэтому мои варианты "минус БМВ" я пойму не так, как имеете в виду вы и как может понять автомобилист. Особенность хорошего психолога - уметь...

Вообще-то это аксиома - что бы продажи шли, нужно хорошее, информативное фото, точное описание и цена. Если кто-то позиционируется в определённую дисциплину, то подтверждающее фот или видео (двиги, прыжок). В противном случае много потенциальных покупателей проходит мимо. А обращаются всё больше...

Не, не порок, а двигатель прогресса. )) В смысле - сгорела. В вас кто-то гранату кинул?

А какие есть варианты? В контексте что любите быстро ездить и типа "предупреждение что бы не разбилась" - самое логичное - аварии. Можно конечно более экзотические версии - отжали в дороге, подарили кому-то на полпути. Можно, что машины служебные, вас вернули с полпути и отобрали машину, и так...

Простите, а как можно понять эту фразу - БМВ что ли волки по пути съели - одну съели - понравилось, вторую уже в засаде поджидали?

Галопом на глубоко беременной не надо. Спокойная тихая рысь и шаг, но много. Три репризы рыси по 15 минут, остальное шаг, общей работой 1,5 часа было бы идеально.

Вот образчик переоценки собственных сил - гордыней называется. Если бы у вас была развита чуйка, вы бы не разбили два БМВ. К сожалению даже очень сильных и властных жизнь порой ломает так, что от силы и властности не остаётся и следа. И, что характерно, чем выше у человека гордыня, тем ломаются...

Положа руку на сердце, третий разряд - это было вообще ни о чём. Если очень было надо, то его могли просто нарисовать - вообще без соревнований. Если что, я не про Спартак конкретно, а в принципе. Были примеры на глазах. А вот уже со второго надо было пахать. Конкур. Выездку и КМС-сов на шару...

Я не знаю как на Планерной (кстати тогда это был Спартак а не Планерная), но в те времена соревнования были довольно редки, и отдельно для третьего разряда их не устраивали. Собрать судий по любому было нужно, даже на домашних стартах, а судий было мало, не то что сейчас. Насчёт можно ли было...

Интересно, а если ты в маршруте 110 отпрыгал с повалом, а был без разряда - что, третий не дали бы? А на маршруте 120 вообще ничего не выполняли? )) Как таковых квалификационных соревнований в 80-е ещё не было. Третий и второй выполняли на домашних стартах. В одном маршруте могли выполнять как...

Конечно интересно. Кидайте, и чем больше тем лучше. )) А ляльку ходить за матерью приучайте с первого же дня - пусть кто-то ведёт кобылу, а вы держите жеребёнка около неё - удобнее всего одной рукой за шею около груди, второй рукой под попу, как бы в обьятиях.

Единственный здравый пост от вас. Я тоже больше не буду.

Т.е. экзамены, что теория, что практика - это всё фигня? Вам наверно корочки за красивые глаза давали? Если вы так считаете. Может МС тогда тоже за красивые глаза? В это поверю, таких примеров была масса.

Я бы хотела посмотреть, как современные, практически начинающие всадники на современных конях отпрыгали бы чисто 110 на том грунте, на котором прыгали в начале 80-х, дети первого года обучения. )) И? Это не отменяет того, что маршрут считается по самому высокому препятствию? Да и маршрут можно...

А как? Подробно пожалуйста. А то "сейчас 110 - 3-й разряд" - это ни о чём. Можно смело сказать, что и раньше 3-й разряд - 110. И потом 110 тоже по разному можно поставить - можно пару препятствий, самых легких, и остальные 90-100, а можно минимум половину 110 и остальные не ниже метра. А можно...

Сейчас не так? 100 нулём - 110 до двух повалов - третий 110 нулём - 120 до двух повалов - второй 120 нулём - 130 до двух повалов - первый 130 нулём - 140 до двух повалов -КМС МС - не помню, кажется 140-150 и помимо определённого уровня соревнований ещё и определённое занятое место. У вас всё...

По нормативам чисто - первый, в двумя повалами - второй. Я не на разряд сдавала а экзамен на тренера. 1986 год. В маленьком ВНИИК-овском манеже, Варнавский поставил от души - не сомневайтесь. )) Корочка тренера имеется. ))

Нет, не стартовала, только на тренировке. Стартовала по 120, с системой, зато чисто. ))

По большому счёту я не компетентна рассуждать о шпорах - я ими никогда не пользовалась, ибо выездку не ехала и выше 130 в маршруте не прыгала. Мне они были за не нужны. И отмазка бы прокатила, и я бы поверила, что человеку не надо снимать шпоры, потому что он виртуоз не хуже И. Климке, если бы...

Конечно я кличку знаю. Но не скажу. Она вам всё равно ничего не даст. В лучшем случае в ГПК найдёте, но в ГПК нет о нём информации, кроме племенной. Да и ГПК скорее всего в Эстонии. Тем не менее в 4-е он работает на шпоре. И по фото это очевидно. Ничего не напрыгал. Его в том же 1998 году у...