Результаты поиска

Для классического автомата нормально ощущение переключения при повышении передачи, потому что в этот момент обороты опускаются, на долю секунды теряется мощность. Чем больше передач, тем меньше ощущается каждое переключение. "Пинком" называется не это)) Кстати, читала, что "эффект вариатора" на...

Если ровные песчаные почвы (север ЛО) и траву скосили - то летом можно до 110-120 ставить (лично я прыгала 110, пока плац делали). В межсезонье все 3 аллюра доступны, зимой тоже. После открытия плаца регулярно в полях бывали - и не только проветриться, но и манежку работали. Если глинистые почвы...

Возможно, в ЕС. ТВ канал Россия24 это не остановило - они сделали репортаж с упоминанием главных действующих лиц 😉

За 5 лет в полях на юге ЛО (привет, размокшие глинистые почвы!) я поняла, что КПД работы категорически не устраивает. Время, которое можно было бы потратить на улучшение проводимости и импульса тратилось на сохранение баланса и ритма в условиях безгрунтицы. Так что нормальный ровный грунт +...

В Петербурге чарым будет "ледяная корка". Наст - это уплотнённый ветром или таяньем снег.

Вы видео-то хоть посмотрите, прежде чем всех в утиль отправлять. "Агрессивная, невменяемая лошадь" не попыталась отбить ни когда её били, ни когда чудо-тренер наклонилась чуть ли не к ногам за бичом. Отвратительное зрелище.

Вы всерьёз думаете, что у жеребцов нет иных потребностей, кроме как крыть кобыл, или иронизируете?

Во-первых, какова вероятность того, что коню мозг не взорвали своим "воспитанием"? О.Чечина о его отце: "Резидент – жеребец, поэтому все время занимается выяснением, кто из нас главный". От такого до "убивец, кроет всех, кого видит" - бывает достаточно не закрывать базовые потребности лошади и...

Он от будённовского Резидента, на котором Симония гран-при прыгала. Сам начинал выступать под Сафроновым, потом под Горчаковским до 130 нулём прыгал, а потом вот под Плетнёвой с метра до 130. Наморозить и дефабержировать было бы нормальной историей в данном случае.

Я думала, что я невыспавшийся прокрастинатор, а я просто невыспавшаяся 🤣 На самом деле, спасибо за статью, актуально)

Кадр с зеркалом прекрасный 😍

Медведица, согласна с вами по всем пунктам, особенно хочу выделить эти. Потому что своими глазами видела, как выглядит лошадь, пострадавшая от подобного подхода. Спустя время и в работе у совсем других людей - добрейший жеребец, самовоз до 110, на которого можно ребёнка посадить. А приехал он с...

Дело не в ненависти. Они, видимо, не в курсе были, что делать со ставшей опасной лошадью, однако работали с ней. Незнание порождает жестокость. И потом кто-то уродует лошадей психологически, а кто-то физически. То, что жеребца не кастрировали, когда появились серьёзные проблемы с поведением -...

Да, про это я на тот момент уже слышала. Но открытием стало то, что чем больше добавляешь ноги, тем легче в поводу лошадь. Она, как и многие скаковые лошади, от природы была в переднем равновесии. И вот этот переход с "переднего привода" на "полный" ощущался очень чётко.

Меня много лет назад посадили на ч/к кобылу, выезженную до юношей с элементами МП. Для меня в то время было шоком, что она на все элементы и переходы требовала прям много ноги (без шпоры, шенкель), а без ноги она прекрасно скакала в дальние дали. На ней ещё и прыгали связки до 130, а я так и не...

Она молодая у вас? Может, это охота такая? С возрастом бывает, что поведение при охоте меняется. С другой стороны, если проблема проявляется именно при сгибании в затылке на железе (раз на свободе подводит зад), я бы с бОльшим пристрастием посмотрела зубы, челюстно-височное соединение, затылок...

Это правда. Для меня в своё время было очень неприятным сюрпризом осознать, что я лошадь заездила, за несколько лет довела до маршрутов 60-80, а потом за одну неудачную тренировку научила закидываться и обносить 🤷‍♀️ Поздравляю с новым конём, две лошади - всегда лучше, чем одна, и, надеюсь...

Медведица, который раз читаю ваши рассказы и думаю: вот бы вы книгу написали!

А, ну тут, конечно, каждый выбирает сам: социальная дистанция или экономия времени. Меня вот автомобилисты в Питере бесят всё больше и больше, в ОТ мне проще абстрагироваться от всех))

Общественный транспорт форева! Я обычно на мероприятия в центр старалась на метро приезжать. А теперь, с улетевшими куда-то ценами на парковку, еще меньше мотивации ехать на машине.