Результаты поиска

Ни разу не тёрлись, если всё правильно сделано, НО! Лучше в оглоблю "мебельный", с полукруглой головкой, болт, гайкой наружу, на него цепь, а регулировать около колеса, хоть перестёгивая карабин, хоть винтовым талрепом.

Ловить четверик - серьёзная задача. Унос поймаешь - дышловые сметут, дышловых унос за собой утянет. Если вожжи не упали и есть время/место и умение - нужно на экипаж перебираться, иначе или перепрыгивать на дышлового и вожжами унос тормозить или синхронно пары тормозить, но это уже из области...

Интересное толкование тандема, впервые такое слышу. В России он предназначался для узких заснеженных дорог, а верховую лошадь вязали к оглобле, управлять проще и учить не нужно. Выносная, которая "бежит" бесмысленна, бежать можно и у оглобли Про тягловое усилие и его распределение читайте...

<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=6115456&id=456239019&hash=12c63c91f3d810a0" width="607" height="360" frameborder="0"></iframe> - к вопросу о выпадании с вожжами.

Управление тройкой втроём не воспринимаю всерьёз, примерно как если бы автомобилем несколько водителей управляли. Пытались на четверике цугом вдвоём ездить, очень неудобно. Это моё личное субъективное мнение, не претендующее на истину. Наши тройки готовились на точность управления.

Меня один раз сильно выручил цыганский метод: втугую связать кольца трензеля перекинутой через храп бечёвкой. Без узлов. "Внятные примеры" я бы искал в Урусове. Сам бы прицепил к экипажу длинные постромки, подвесив их к гужам коренника на длинных ремнях, чтобы под ноги не попадали. Про пары и...

На подобный случай у дедушек были всякие приспособления лошадь тормозить, у Урусова описаны. Мерещится мне, что кобыла ломанулась от тяжести воза, так легче тянуть.

Меня учили, что вожжа пристяжки идёт из руки под хребтовый ремень её шлеи, далее в кольцо шорки и к трензелю. Но это при езде без помощников, только кучер. Кстати, также идёт русская пароконная вожжа. Пропускание препятствует падению вожжи перед мордой. Здесь даже с помощниками этот вариант на...

Видел только один вариант, и тот у трелёвочных коней где-то в Скандинавии: кольца для вожжей высоко на крупе, в которые пропускались отдельные правая и левая вожжи, у задних копыт свисающие до земли. Ими лошади точно управлялись при цеплянии бревна, дальше, на расстоянии - голосом. Но к экипажам...

Под который ремень шлеи на пристяжке? Рассказ слегка постаревшего деревенского пацана. "Лошадь пьяного деда привезла и перед воротами остановилась. Мы её быстро распрягли, во двор завели, оглобли в штакетник просунули, и лошадь снова запрягли, уже во дворе. Дед, как проснулся, долго пытался...

Даже с дивана вставать не пришлось, в шкаф лезть.

Девушки, вы хоть Урусова почитайте, что-ли, он в сети висит, прежде чем дискутировать на голом месте. У него приведены специальные приспособления против попадания ВОЖЖИ под хвост на хвостящей лошади. Современные сувенирные шлеи могут попасть куда угодно, но нормальная, находящаяся "ниже...

Мысль верная, конкретизируйте.

Как обычно, европейское на слуху, российское забыто. От оглобли до оглобли поперёк спины шёл свободнолежащий ремень, на крестце пропущенный в шлёвку, пришитую на хребтовый у самого его конца. При нормальной подгонке помогал. Мочки к оглоблям в русской тоже есть, но толку от них нет. А теперь...

Да, вот и ответ на вопросы, зачем нужно иметь у своей лошади авторитет, и приучать её к управлению голосом. Кто знает технический способ предотвращения подобных случаев? Что касается дышла - при деревянных дышлах и оглоблях хороший эффект даёт ухналь, забитый в место соприкосновения не до конца...

Повод лучше или подвязывать или отстёгивать, чтобы ни под хомут не попал, ни за оглоблю в повороте не зацепился. А на концы оглобель ограничители: ремень кольцом в несколько слоёв, и дугу ставить вплотную к нему.

К вопросу о падающих вожжах и пропускании их под шлеи.