Тема всяческих полезностей и интересностей

Вот пришла мне в голову такая мысля, а что если создать темку где все мы будем делиться различными секретами, техниками и прочими интересными и полезными в конном спорте штуковинами. Я тут начала тетрадочку вести, записываю туда все то, что посчитала полезным для себя от именитых всадников. Так, к примеру, из видео, где И. Кизимов рассказывает о правильной седловке, я почерпнула, что негоже иметь толстый вальтрап, который мешает шенкелю влиять на лошадь.
Давайте будем писАть сюда все, что считаем нужным и полезным на практике и в теории :!:
"Век живи-век учись!"

Буду первой :lol:
Чтобы не было складок под подпругой нужно поднять обе ноги по очереди ,аля инспанский шах !

Insane написал(а):

Буду первой :lol:
Чтобы не было складок под подпругой нужно поднять обе ноги ,аля инспанский шах !

Нажмите для раскрытия...

:lol: это прикол?

Испанский ШАГ - это по очереди :mrgreen:

только доперло как это возможно сделать :mrgreen: :roll:

Нет нужно схватить обе ноги тянуть на себя :mrgreen:

Если все интересности и полезности здесь будут подобного плана, то я подписываюсь на тему!

подписываюсь :wink:

а мне интересно как вальтрап мешает шенклю, где шенкель и где вальтрап

karla написал(а):

а мне интересно как вальтрап мешает шенклю, где шенкель и где вальтрап

Нажмите для раскрытия...

там имелось ввиду, что между шенкелем и боком лошади не должно быть "пустого" пространства, которое образовывается за счет слишком длинного толстого вальтрапа или же толстой меховушки с длинными "крыльями"
могу видео кинуть где он разъясняет :roll:

а вот еще небольшой трюк на затравочку...касается конкура непосредственно
Часто можно видеть, как всадники на различных Гран-При на маршруте "ведут" лошадь с контр-постановлением. Раньше как-то не обращала внимания, но где-то наткнулась на интересное разъяснение подобного явления. Оказывается, таким способом, конкуристы экономят силы своего коня, т.к. если ехать как надо, с правильным постановлением, это затрачивает много энергии, слишком много нагрузки.
К сожалению, эту статью я найти не смогу, с удовольствием ее еще бы раз перечитала. Может кто найдет :wink:

Я видела другое объяснение. Что после дуги, а именно на ней так едут, не надо тратить темп на выпрямление. Мне кажется это более правдоподобным объяснением. Теория, что на контр-поставновление нужно меньше энергии выглядит, на мой взгляд, сильно сомнительной.

Nagini написал(а):

Оказывается, таким способом, конкуристы экономят силы своего коня, т.к. если ехать как надо, с правильным постановлением, это затрачивает много энергии, слишком много нагрузки.

Нажмите для раскрытия...

А каким образом, поподробнее если можно?

Shved написал(а):

Nagini написал(а):

Оказывается, таким способом, конкуристы экономят силы своего коня, т.к. если ехать как надо, с правильным постановлением, это затрачивает много энергии, слишком много нагрузки.

Нажмите для раскрытия...

А каким образом, поподробнее если можно?

Нажмите для раскрытия...

вот поподробнее, к сожалению, не смогу, эта статья ну никак отыскаться не хочет...там даже картинки были с указанием того, на какие ноги распределяется нежелательная нагрузка
пичаль
наткнулась на нее в свое время чисто случайно

А где полезности :roll:

Insane написал(а):

А где полезности :roll:

Нажмите для раскрытия...

если вас что-то не устраивает, вас же никто не заставляет читать эту тему, верно?

karla написал(а):

а мне интересно как вальтрап мешает шенклю, где шенкель и где вальтрап

Нажмите для раскрытия...

плюспиццот! хочу видеть то видео. Эт какой длины и толщины должен быть вальтрап?

вот видео
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... jLEGEPAxw#!

Nagini написал(а):

пичаль

Нажмите для раскрытия...

ага

По поводу выпрямления лошади в конкуре. Это статья Ягуара на Хорсах называется "прямым галопом по Гран-При" (что-то типа этого)