волжанка написал(а):
Вы говорите о разных периодах развития страны...Рысак выводился для перемещения грузов и людей из точкиА в точку В,с наименьшими временными затратами....а дорогой и элитной лошадью он стал,в век автомобилей,когда Россия пыталась доказать уникальность выведенной породы(скорость рысака,на рыси, превышает скорость на галопе практически всех остальных пород),так начались испытания,а тотализатор придумали простые люди,приходившие смотреть на чудо селекции на ипподром,затем тотализатор стал официальным,порода-почти непобедимой,вот тогда ценник рысака попер вверх...
Не согласна. Орловский рысак выводился богатым графом Орловым как элитная легкоупряжная лошадь. Ну не хотели богачи ездить в карете или санках медленно
.История породы хорошо изложена в книге "Отечественное коневодство", автора не помню, но могу посмотреть.
А как же почтовые, что по 100 верст без подмены пролетали? В тройку крестьянскую савраску не сунешь. А это было на каждом(!) тракте, на каждом...
Ямщину держали обычные зажиточные крестьяне, у них не было денег на рысаков, возможно были лошади улучшенные рысаками, но не более. Вообще у Орловского рысака не такая долгая история, и массового разведения рысаков в России долго не было, потому что был запрет на продажу рысистых жеребцов из завода. Так что на каждом тракте рысаков просто не могло быть.
Немного истории о выведении орловского рысака:
Кто знает, что подвигло графа Алексея Орлова - блестящего военачальника, государственного деятеля - заняться коневодством.
Огромный капитал, государственный интерес, выгода, любовь к лошадям? А может быть, Алексей Григорьевич дал себе зарок вывести быстрых, красивых, выносливых лошадей после известного случая, произошедшего с ним и будущей императрицей Екатериной II 28 июня 1762 г.? В тот день царица вместе со своим фаворитом ехали из Петергофа в Петербург в карете, запряженной парадными неаполитанскими длинногривыми и длиннохвостыми конями (кстати, до XVII в. лошадь ценилась за хвост и гриву, хвост даже убирали в специальный кошель). Не доезжая несколько верст до заставы, кони перешли на шаг, а затем и вовсе стали. Положение было отчаянным, потому что на заставе к нашим героям должны были присоединиться... заговорщики. Не на прогулку выехала Екатерина, а всего лишь совершить государственный переворот и утвердить себя на царствование. Каждая минута промедления грозила поражением, а холеные неаполитанские кони не могли сделать и шагу от усталости. "Бедолаги" бросились искать в окрестных деревушках лошадей, привели, запрягли, каких нашли, и с грехом пополам Орлов с Екатериной добрались до заставы. Вряд ли в своей жизни граф Орлов мог забыть эти несколько часов, когда судьба и жизнь были поставлены на карту оттого, что заграничные кони оказались недостаточно резвы и выносливы. ..из этого текста понятно,что порода выведена не из-за зажиточности Орлова...
Орловские рысаки — это гордость русского зоотехнического искусства. Порода названа именем героя Чесменской битвы графа А. Г. Орлова, который поставил перед собой цель получить крупную, нарядную, выносливую лошадь, обладающую резвой рысью. 33 года (1775—1808) работал Орлов над созданием этого рысака. В результате сложного воспроизводительного скрещивания верховых и упряжных лошадей, жесткого отбора и испытаний были получены рысаки, нарядность форм которых и элегантность сочетались с высокими рабочими качествами. Орловская порода нашла широкое распространение в России. Как говорили в старину, эта лошадь годна «и под воду, и под воеводу».
