Про коней живых и железных. Фотки!!

[Scarlett]

Вот интересно, я после некоторого коневладения ушла в аренду, и у меня тут в Питере всё ок - никаких пуль в голове, никакой недвижимости, даже интересно, почему у нас так по-разному получается -)

скорее всего, вы рассматриваете разных лошадей и разный уровень)))

ибо спектр арендных лошадей ооооочень разный) в том числе и с пулями, да, и с целыми Максимами в головах))))

 

[M&M'c]

Я вот повелась на все эти… ой жалко, ой предательство, ой ну как так, покаталась и бросила. Зачем только !!!! Все бы эти люди могли бы и содержать этого огромного хомяка сами! А я бы просто с ним гуляла. Так нет же. Только языками чешут.

 

[Кэтрин Де Бург]

даже интересно, почему у нас так по-разному получается -)

бюджет?

 

[Daghona]

бюджет?

Фиг знает, я арендовала и за недорого, что-то типа 6-8 в месяц практически без ограничения, и за очень недешево - порядка 40 за 2 раза в неделю.

 

[Lucky 7]

В объявлении огнищенские фотки, прямо порадовалась за вас!) надеюсь, все получится, как хочется- что бы это ни было!
Аренда после долгого чв очень сложная история. Это надо на 100% совпадать с хозяином, желательно, быть для него не только другом, но и авторитетом)))) у меня была такая, бесплатная кстати, пару лет. А так кажется проще и приятнее со своей любой иметь дело, чем с супер классной чужой. Хотя все люди разные)

 

[Кэтрин Де Бург]

В объявлении огнищенские фотки, прямо порадовалась за вас!)

один из самых сложных моментов - выбрать фото. невозможно найти то, что полностью отражает лошадь со всех сторон и непонятно, что нужно потенциальному покупателю. прыжок вверх? прыжок вперёд? прыжок пузом? прыжок холкой? или главное - поджатые шасси? а как же фото с восхитительными яблочками? или не мудрить и просто экстерьер? А-А-А-А!!!!!

 

[Dragon-Fly]

один из самых сложных моментов - выбрать фото

а как же фото с восхитительными яблочками? или не мудрить и просто экстерьер?

Я вот смотрю на экстерьерные фото, по ним уже могу понять, интересна ли, допустим эта лошадь лично мне, под мои задачи. Потом прошу видео под седлом и на свободе. Ну и если лошадь на Авито, к примеру, без стоимости, даже не буду писать, ибо знаю свой бюджет, если лошадь в него не вписывается, смысл "тянуть сову на глобус" и отвлекать продавца вопросами или вселять в него надежду на покупку.

 

[Liliya]

«Вкусные» фото- залог успеха Авито же позволяет штук 10 накидать, вроде? А в эти 10 и яблоки, и прыжки поместятся.

 

[Кэтрин Де Бург]

Вчера пыталась сделать экстерьерку.
Но Эре на мои планы набрать, у неё свои дела))

Ушла в манеж, но там свет тусклый и телефон отвратительно искажает пропорции((

В моде нынче леопард))

Вообще интересный эффект- зная, что лошади у меня скоро может не стать я вдруг резко включилась в работу)) и в руках, и по снегу, и по управляемости и т.д.))

 

[M&M'c]

Какая классная пятнистость!

 

[Tattankaa Yo]

Классная лошадка. Хороших ручек ей!

 

[Стрекоza]

Ничего себе она пятнистая!
А ты уже прям все, точно решила, или это - проба эмоций, так сказать?

 

[Кэтрин Де Бург]

или это - проба эмоций, так сказать?

не без этого конечно. я когда машину этой осенью отдавала заперлась в ней и сидела рыдала навзрыд, а тут лошадь! но блин... то, с какими эмоциями я последний год езжу к ней тоже не дело

 

[Scarlett]

Алена, а подскажите, пожалуйста, по вашей машине - какие ощущения от вождения? от машины в целом? какой расход средний получается?

 

[Кэтрин Де Бург]

расход средний 8,9-9.0 92 бензина - да, это один из немногих производителей кто допускает использование именно 92, на 95 примерно 8.6 расход.
ощущения будут субъективны, потому что я всё ещё лью слёзы по юнити и думаю как бы перекредитоваться. у 35 есть преимущество - у него очень хорошо подогнаны агрегаты поэтому вы не почувствуете пинков тычков и прочего когда машина меняет передачу, он просто очень плавно катится (в отличие от того же юнити где коробка пинается)
мне не хватает подогрева руля (при покупке предлагали дооснастить за 20к) и это в макс комплектации, нет у них этого)) зато подогрев сидения полный: и жопка и спина.
ещё дворники. на мой взгляд в режиме авто они слишком часто машут, я хочу мееееедленно, а такого режима нет. есть только авто, быстро и очень быстро. так что дворники у меня в "ручном" режиме. в городе дождей и с пробегами 100+ в день это задалбывает. - но это тоже субъективизм.
что ещё? да не знаю, проехала уже 10000км - едет.. мне сложно было привыкнуть к роботу после механики. равон на механике и с меньшим клиренсом был проходимее. кроссовер на моноприводе странный зверь - он тяжелый и при любом удобном случае старается закопаться в снег, а так как он ещё и мощнее, то закапывается прям стремительно!!!! тут надо просто привыкнуть к совершенно другим принципам управления автомобилем (а если быть точнее - просто не лезть в управление, включить д и больше не трогать ничего, он сам как-то выгребет)
адаптивный круиз - кайф
предупреждение при резком сокращении дистанции - удобно
панорама - просто приятно
лкп - удивительно пока без сколов, но пороги я уже все зацарапала своими ботинками, тут надо было сразу защиту ставить или плёнку.

 

[Scarlett]

Спасибо!
не думала, что кто-то еще допускает 92)))))

просто недавно слышала от таксистки, что она на нескольких китайцах ездила - и они все легко садятся в снег, но и легко выкатываются оттуда из-за своего общего небольшого веса, в отличии от старых тяжелых американцев и немцев)))

но у меня не было никогда проблем со снегом, я в него стараюсь не заезжать особо даже за городом))) в городе сугробы так себе, мое авто проходит на раз.
про коробки мне странно немного слышать - у меня ни одна АКПП не дергалась при переключении, на новых авто, ИМХО, и вовсе не должно))))) я даже не ожидаю, если честно, от новых авто, что на АКПП будет что-то дергаться. Это я именно про классическую АКПП, робот мне пока не знаком.

 

[Стрекоza]

У моей - дергается. На всех опелях - дергается, прям с завода. Ну не то что тебя прям дергает но переключение - ощущается заметно.

 

[Кэтрин Де Бург]

в отличии от старых тяжелых американцев и немцев)))

вот тут мне не с чем сравнить, у меня были только маленькие и лёгкие машины.

у меня ни одна АКПП не дергалась при переключении

тут мне тоже сказать нечего, всегда только на механике ездила. а, вспомнила, моё фееричное путешествие в горы со случайным попутчиком на его форд куга. форд пинался.

Это я именно про классическую АКПП

а где их сейчас взять то??)))) днём с огнём... крета говорят имеет классическую акпп

 

[Стрекоza]

Моя во везде проходит за счет тяжести -просто прет как танк, но если села - все. На "руках" не вытащишь. Крета, кстати, по проходимости - супер (у родителей такая)

 

[AirKiss]

не думала, что кто-то еще допускает 92)))))

Белджи - на люке бензобака написано, что минимум 92. Я лью 95 и не парюсь

кроссовер на моноприводе странный зверь - он тяжелый и при любом удобном случае старается закопаться в снег

ахахахаха )
я бы написала иначе:
кроссовер на моноприводе - легкий и в любом случае пытается закопаться в снег ))) это мои впечатления после сааба, конечно.

А так... многое зависит от той самой прокладки между рулем и жопогреем. Про те же креты - ну не знаю, в снежную зиму одна соконюшенница вечно бегала с лопатой - хотя я на низком самолете в тех условиях ни разу лопату не доставала...

Ну и - ничего не должно пинаться ) ни робот, ни автомат, ни, простихосподи, вариатор (там тупо нечему пинаться). Пинки - это либо неисправность, либо см. предыдущий абзац ) История та же, что с дерганьем машины на механике.