Маленько лезу не в свой огород,поэтому все нижесказанное прошу считать просто мнением.
С одной стороны конкур, без сомнения,это время и ш.о. И, как они добыты в протоколах не фиксируется. Но. Есть понятие перспективы. И есть понятие техники. Чем ниже высота, тем проще подменить технику драйвом и куражом. 80 см. на чистоту и резвость это, часто, вообще отдельный вид спорта, где быстро почти всегда хорошо, а техника нужна для разворота на заду с полного хода. Только с таким подходом можно остаться на метре навсегда. Ну, на 110 в хорошую погоду. А выше куража уже мало. Нужна техника лошади и мысль всадника. Причем, техника лошади часто в руках всадника, чтоб не дать горячей лошадиной крови сильно мозг заливать. И скорость становится врагом, нужна не скорость, а энергичный, но управляемый, толчок.
Это я всё к тому, что если долго просто прыгать метр ради призов, то научишься быстро прыгать метр. И это мало поможет на серьезных высотах. Если же прыгать метр, для шлифовки техники и понимания сути прыжковой работы, то можно не столь часто бывать в призах, зато в какой-то момент пойти сильно выше. Можно, кстати, и совместить, вон
@AirKiss и технику шлифует и кубки домой таскает).