Minatek написал(а):
Если у вас на шагу проблемы с координацией, то в начале нужно выявить причину, и начать работу в сторону изменения ситуации в лучшую сторону. К примеру проблема может быть как в недостаточной физической форме, так и в недостаточно развитом вестибулярном аппарате. В первом случае вам может помочь к примеру бег, а во втором различного вида гимнастики для развития координации движений, восточные, либо классические.
А так, я бы к примеру задумался, если я положение своего тела не могу контролировать, то как мне удастся контролировать лошадь?
Ну, первые 10 лет занятий ВЕ я об этом много думала. И даже надеялась, что постоянная работа над собой поможет мне развить до нормального уровня вестибулярный аппарат и координацию движений. Но, увы, никакого прогресса не наблюдается. Скорее, наоборот, регресс (возрастной, наверное). Допплерографию делала, нормально все. В итоге плюнула на эти мысли и продолжаю регулярно ездить верхом в свое удовольствие. От лошадей требую, чтобы они не только не высаживали меня, но и старались ловить, если я случайно теряю равновесие по собственной "инициативе". И ничего, с большинством лошадей получается, ТТТ.
Minatek написал(а):
И при прогулке пешком я никогда не разовью такую скорость, которую могу развить на лошади. И уже поэтому поездка на лошади все-таки несколько опаснее прогулки пешком.
...Прежде чем пытаться развить максимальную скорость на которую способна лошадь нужно оценить обстановку и соразмерить свои желания со своим умением эту обстановку контролировать.
Покалечиться...прекрасно можно и без участия лошади, так что здесь вы не правы.
Безусловно, можно. Можно стоять на месте в открытом поле и попасть под бутылку, которую некто выбросил из вертолета. Но вероятность этого достаточно мала. А при чем тут максимальная скорость, я вообще не поняла? На своих двоих я вряд ли догоню лошадь, идущую средней рысью :wink: .
Minatek написал(а):
А так, знаете ли, лошадь, если у ней башню переклинит, и с обрыва может сигануть! Так что в следующий раз ...рекомендую ...взять с собой парашют.
...Ремни безопасности максимум можно сравнить в жилетом для верховой езды. Защитный шлем весьма широко используется в автомобильном спорте, как в различного вида гонках, так и в ралли. Но при этом, почему-то обычные водители ездят без шлема. .... Скажу больше для верховой езды на мой взгляд даже более важную роль играет правильная обувь. ...Но для вас из 3-х слагаемых по части обеспечения безопасности всадника важно только одно – шлем. Почему?
Это недорузумение, Вы неправильно поняли своих собеседников. Никто не пишет, что важен ТОЛЬКО шлем. Навыки всадника и выезженность лошади, безусловно, важны. Правильная обувь - обязательно. Разве с этим кто-то спорит? А шлем все же уместно сравнить именно с ремнями безопасности. Ремни безопасности - столь же уместны для обычного (обычного!) водителя, как шлем для обычного всадника. Это простое и удобное средство повышения своей безопасности. А вот жилет на каждом всаднике на заурядной прогулке (ну или парашют, на всякий пожарный :wink: ) - это несколько излишне, как шлем на водителе. Т.е. безопасность, конечно, повысит, но при сравнении рисков и неудобства здесь неудобства могут перевесить.
Minatek написал(а):
Так что извините, но ваш тезис: «при отсутствии шлема, как только любой всадник садится верхом, ему тут же начинает грозить серьёзная опасность» – недоказуем. ... А так, ну что поделать, дурной пример заразителен Бартабас без шлема ездит, и Лоренцо – вот негодяй, тоже без шлема сайгачит!
Никто этот тезис не доказывает. Опасность грозит нам в любой момент времени, что на лошади, что без лошади. Но, сев на сложную лошадь, мы попадаем в серьезную опасность. Надев шлем, можно уменьшить ее до приемлемого уровня. Сев на лошадь попроще, мы незначительно увеличиваем опасность своего положения. Но если наденем шлем, то увеличение станет гораздо меньше. Как-то так. А главное - надеть шлем легко и просто. Т.е. за эту страховку практически ничего не надо платить.
