Несколько котов и сколько-то коней

[Стрекоza]

Или я в связи с предполагаемой поездкой на территорию вероятного противника перешла в категорию тех, к кому тут уничижительно обращаются на "вы"...

Не без этого, не без этого конечно

Я бы на месте мужа тоже не поехала никуда

 

[Ankaa]

И временно, в плане расширения кругозора не соблазняется?

Там временно не получится! Ему уже один раз визу не дали, и это было в мирные времена! Над причиной отказа мы ржали сквозь слёзы: ваша профессия "конюх" (а у него прям так в трудовой книжке и написано) крайне востребована в Канаде, и у нас есть веские опасения, что вы попытаетесь остаться. Мы будем рады вас видеть, но легальным путём, пусть ваша канадская жена подает на спонсорство. Причем в тот раз мы вообще таких планов не имели, хотели потусить в Монреале, съездить всей семьёй на Кубу и домой

 

[Зюлейка]

ваша профессия "конюх" (а у него прям так в трудовой книжке и написано) крайне востребована в Канаде, и у нас есть веские опасения, что вы попытаетесь остаться.

Где логика, блин?! Если останется востребованный человек - это же хорошо! Или им нужны люди типа меня: пенсионеры, уже не хотят и не могут работать, язык выучить не в состоянии?

 

[Ankaa]

Где логика, блин?!

Это логика североамериканских иммиграционных служб. То, что они творят с беженцами из вашей и нашей страны, тоже за гранью. В Канаде, конечно все помягче и поспокойнее, но историй я слышала немало от своих, не по ютубу. Но Бог с ней, с политикой. Всё идёт, как идёт. Ехать все равно надо, родители не молодеют, племяшка растёт, и также ждут меня любимый брат и голубоглазая собачка. Будет, наконец, кому сказать: Voilà le bordel, mon toutou!

Лучше я поделюсь сегодняшним откровением. На 27м году обучения верховой езде я вдруг осознала, что такое степень воздействия шенкеля. До этого я полагала, что мой толстожопый полутяж понимает только воткнутый в бок каблук и хлыст, ведь он не спортивная лошадь. Так мы и катались - подъем в рысь - каблуком. На галоп первый раз можно и палки дать, потом сам сообразит. А тут вдруг Викторович озадачился. То есть, он и раньше, конечно, орал, что мы с Алёнкой не понимаем, сколько и когда надо воздействовать и, как он говорил, "бахаем" по лошадиным бокам, но тут, видимо, его терпение закончилось. А может быть, мы подошли, не исключаю что раньше я б не очень поняла, чего он хочет. Всю тренировку (а они у нас долгие) мы переводили Красавчика в шаг, останавливали и потом измеряли, сколько воздействия нам нужно приложить, чтобы просто подняться в рысь. А чтобы прибавить? А чтоб на сокращении сохранился толчок? Ну и в оконцовке тренировки мы поднялись по два раза в обе стороны в галоп, лишь чуть усилив воздействие шенкеля. Теперь осталось все это закрепить, и будем готовы начинать понемногу заниматься азами выездки. В общем я только сейчас поняла, почему тренер на все мои призывы поработать над "элементами" требовал бросать стремена и заходить "вот на тот красно-синий". Типа, я не достаточно владею средствами управления, и посадка не достаточно уверенная, чтобы подключать осознанные менки, например. С Викторовичем я постоянно думаю - ёлки-палки, это я такая тупая, или большинство любителей (да и кое-кто, называющие себя спортсменами) вокруг ездят как попало, не заморачиваясь тонкостями управления и пониманием смысла того, что они делают?

Примечательно и то, что за сегодняшнюю тренировку, хотя конь, по крайней мере вторую половину, работал весьма активно, я физически почти не устала, только мозги закипели. Значит, столько лишних усилий обычно на тренировке прикладывалось. Как же все-таки интересно все это с верховой ездой....

 

[Стрекоza]

Где логика, блин?! Если останется востребованный человек - это же хорошо! Или им нужны люди типа меня: пенсионеры, уже не хотят и не могут работать, язык выучить не в состоянии?

Востребованные рабочие места нужны своим а не "пришлым".
Меня вообще эта политика "открытых дверей" крайне удивляет и расстраивает.

 

[Ankaa]

Востребованные рабочие места нужны своим а не "пришлым".

Конкретно с конюхами, мне кажется, ситуация по всему миру более менее одинаковая. Они нужны. Их нет. Только у нас вот критерии снизились до "незапойный" (это я уже упоминала, умеренно пьющий, даже ежедневно, уже устраивает) а у них, наверное, какие-то другие. Ну да я надеюсь, что у меня будет возможность посмотреть что да как, своими глазами. Если, конечно, небо не закроют раньше. Финская граница закрыта ведь? Через Питер в Хельсинки не попасть?

Это, конечно, называется "тревожный творожник всегда найдет, где потревожиться." Теперь, когда линия жизни нарисована на какое-то время вперёд, я начинаю своё утро с изучения логистики перелётов и ужасаюсь. Сегодняшний рекорд - Краснодар - Ереван - Амман (столица Иордании, это вообще где?) - Монреаль. Время в пути - 81 час.

 

[Стрекоza]

Лучше я поделюсь сегодняшним откровением. На 27м году обучения верховой езде я вдруг осознала, что такое степень воздействия шенкеля. До этого я полагала, что мой толстожопый полутяж понимает только воткнутый в бок каблук и хлыст, ведь он не спортивная лошадь. Так мы и катались - подъем в рысь - каблуком. На галоп первый раз можно и палки дать, потом сам сообразит. А тут вдруг Викторович озадачился. То есть, они раньше орал что мы с Алёнкой не понимаем сколько и когда надо воздействовать и, ка кон говорил "бахаем" по лошадиным бокам, но тут, видимо, его терпение закончилось. ну, или мы подошли, не исключаю что раньше я б не очень поняла, чего он хочет. Всю тренировку (а они у нас долгие) мы переводили Красавчика в шаг, останавливали и потом измеряли, сколько вздействия нам нужно приложить, чтобы просто подняться в рысь. А чтобы прибавить? А чтоб на сокращении сохранился толчок? Ну и в оконцовке тренировки мы поднялись по два раза в обе стороны в галоп, лишь чуть усилив воздействие шенкеля. Теперь осталось все это закрепить, и мы будем готовы начинать понемногу заниматься азами выездки. В общем я только сейчас поняла, почему тренер на все мои призывы поработать над "элементами" требовал бросать стремена и заходить "вот на тот красно-синий". Типа, я не достаточно владею средствами управления, и посадка не достаточно уверенная, чтобы подключать осознанные менки, например.

Щас без подкола, просто интересно.
Реально? за 27 лет не было этого осознания?!
Для меня осознать это очень трудно....как так то?!

С Викторовичем я постоянно думаю - ёлки-палки, это я такая тупая, или большинство любителей (да и кое-кто, называющие себя спортсменами) вокруг ездят как попало, не заморачиваясь тонкостями управления и пониманием смысла того, что они делают?

Я когда старты в клубах смотрю у меня постоянно такие вот мысли...

***
Я очень слабо работаю шенкелем, как только теряю бдительность то перестаю вести ногой. Потому что я не понимаю степень воздействия. Тоесть я не понимаю в какой конкретно момент воздействие становится некомфортным для лошади. И стараясь это воздействие минимизировать я просто вообще не воздействую (у меня такая пробоема и с руками и с ногами, боюсь сделать больно). Поэтому я часто вообще не могла уехать на прокатных лошадях, они просто не "слышали" мою степень воздействия. Я это пишу к тому чтоб было понятно что я вообще никогда не делаю "пятками в бока". Так вот при этом всем я слишком сильный даю посыл конкретно Паше, такой сильный что он вздрагивает и "прыгает" вперед. Мне это показала тренер. Я стала обращать на это внимание, в итоге оказалось что конь начинает движение от "шевеления большого пальца на ноге", тоесть воздействие настолько мизерное что по сути нужно вообще "ничего не делать". Не представляю что будет если "пяткой по бокам"...

 

[Daghona]

Финская граница закрыта ведь? Через Питер в Хельсинки не попасть?

Закрыта, да, не попасть

 

[Ankaa]

Щас без подкола, просто интересно.
Реально? за 27 лет не было этого осознания?!
Для меня осознать это очень трудно....как так то?!

Вот и я задумалась. Выходит, что я 27 лет использовала пятку, чтобы чтоб усилить воздействие. Ну надо сказать, что всю осознанно спортивную жизнь я ездила со шпорами. То есть, если мы выезжали без шпор, тренер нам говорил: чего это, у вас лошади, что ли, побежали? И сам он надевал на работу шпоры с колесом, да не с маленьким, а прямо с зубцами. Так что лошади все сами делали. А тут я впервые столкнулась с тем, что бывает прямо реально упираешься на колено, всей нижней частью ноги размахиваешься и БАХАЕШЬ! А конь только ухом дернет. Хлыст я применять порой очкую, потому что он на него пару раз отбил (пару раз за два года, да!!! вот такое я сцыкло) И я, честно признаться, думала что он тварь, и если не хочет, то не пойдет, и нужно просто дождаться когда он доделает то, зачем встал (туалет или зачесался нос, или почудилось, что я хочу дать сахар.) Это мой первый в жизни полутяж, я думала, это норма для них. А оказывается, он умеет различать нюансы посыла. Это такой восторг, что я не могу не поделиться, хотя согласна. Выглядит по-прокатски. Ну и пофиг.

 

[Стрекоza]

Конкретно с конюхами, мне кажется, ситуация по всему миру более менее одинаковая. Они нужны. Их нет. Только у нас вот критерии снизились до "незапойный" (это я уже упоминала, умеренно пьющий, даже ежедневно, уже устраивает) а у них, наверное, какие-то другие. Ну да я надеюсь, что у меня будет возможность посмотреть что да как, своими глазами. Если, конечно, небо не закроют раньше. Финская граница закрыта ведь? Через Питер в Хельсинки не попасть?

Вроде закрыта. Но мне она даром не нужна была и когда была открыта, поэтому я не вкурсе))))))))))

Это, конечно, называется "тревожный творожник всегда найдет, где потревожиться." Теперь, когда линия жизни нарисована на какое-то время вперёд, я начинаю своё утро с изучения логистики перелётов и ужасаюсь. Сегодняшний рекорд - Краснодар - Ереван - Амман (столица Иордании, это вообще где?) - Монреаль. Время в пути - 81 час.

Иордания находится около Египта)))
А через Стамбул что не летают?
Зачем лететь вправе чтоб потом все то же расстояние лететь влево?

СПб - Стамбул - Монреаль, не?

 

[Ankaa]

мне она даром не нужна была и когда была открыта

Это потому что у тебя тогда не было коня, и ты не ездила в ХорZе в Лаппеенранту, где все было в два раза дешевле, чем в Буграх!

СПб - Стамбул - Монреаль, не?

Похоже этот вариант я и выберу, но пока я не понимаю, почему, если от нас до Стамбула ближе, перелет от нас или из Сочи стоит овер 100 к в один конец, и занимает минимум 40 часов, а из Питера стоит меньше полтинника и лететь часов 20.

А вот этот рейс с Иорданией просто был мой фаворит по протяженности и находка для творожника: ААА ПАМАГИТИ как это - прожить 81 час в дороге? Сколько нужно брать дошиков?

Я, конечно, иронизирую и пытаюсь шутить, сейчас для меня это лучше чем это пред-депрессивное состояние в котором я, походу, пребывала уже почти год. Так что совсем всерьез не воспринимай (те)

 

[Стрекоza]

Это потому что у тебя тогда не было коня, и ты не ездила в ХорZе в Лаппеенранту, где все было в два раза дешевле, чем в Буграх!

это да
Но я и этих поездок "за фейри" никогда не понимала.

Похоже этот вариант я и выберу, но пока я не понимаю, почему, если от нас до Стамбула ближе, перелет от нас или из Сочи стоит овер 100 к в один конец, и занимает минимум 40 часов, а из Питера стоит меньше полтинника и лететь часов 20.

А вот этот рейс с Иорданией просто был мой фаворит по протяженности и находка для творожника: ААА ПАМАГИТИ как это - прожить 81 час в дороге? Сколько нужно брать дошиков?

Я, конечно, иронизирую и пытаюсь шутить, сейчас для меня это лучше чем это пред-депрессивное состояние в котором я, походу, пребывала уже почти год. Так что совсем всерьез не воспринимай (те)

а блин, ты ж не в питере)))

а из сочи через дубай нету?

 

[Daghona]

а из сочи через дубай нету?

Я б не стала через страны персидского залива сейчас пересадку брать, можно внезапно получить незапланированную задержку

Но я и этих поездок "за фейри" никогда не понимала.

Зачем за фейри сразу, летать оттуда было приятнее по деньгам даже с учётом трансфера)

 

[Швед-нибенимеда]

"тревожный творожник всегда найдет, где потревожиться."

в мемориз!

Так вот при этом всем я слишком сильный даю посыл конкретно Паше, такой сильный что он вздрагивает и "прыгает" вперед.

Процитирую сваво тренера: важна не сила посыла, а его резкость. Расшифровываю: можно приложить шенкель сильно, но медленно, тогда рывка не будет

То есть, если мы выезжали без шпор, тренер нам говорил: чего это, у вас лошади, что ли, побежали? И сам он надевал на работу шпоры с колесом, да не с маленьким, а прямо с зубцами. Так что лошади все сами делали.

Помнишь, я писала у себя в дневнике, какое испытала изумление, когда тренер села на мою взрывную лошадь в шпорах и сказала по итогу, что она не бежит

 

[Ankaa]

тренер села на мою взрывную лошадь в шпорах и сказала по итогу, что она не бежит

Да!!! А как я каждый раз изумляюсь! Первую половину тренировки я часто езжу самостоятельно. Викторович собирает и ест орехи, пьет чай, болтает с Исмаилом, и одним глазом посматривает на меня. Я чувствую, что по прибавкам на рыси и галопе Красавчик даст фору знаменитому Гламурдейлу, а я уж точно по силовой езде ничем не уступаю его титулованной всаднице, Лотти Фрай. И тут Викторович заканчивает чаепитие и изрекает: Натрусилась? Ну, давай работать.
Я спрашиваю - а он что? Не бежал? Мне казалось, он летает!
- Нет, вообще движения не было.

Вот как жить без тренера?

 

[Стрекоza]

Я б не стала через страны персидского залива сейчас пересадку брать, можно внезапно получить незапланированную задержку

Зачем за фейри сразу, летать оттуда было приятнее по деньгам даже с учётом трансфера)

Я тогда могла себе позволить летать аэрофлотом

Ну и на круг выходило не фига не приятнее. Так как виза+грин карта+бензин+парковка+пожрать дол самолета+ ВРЕМЯ. Никогда не понимала - нафига такой гнеморой.

в мемориз!

Процитирую сваво тренера: важна не сила посыла, а его резкость. Расшифровываю: можно приложить шенкель сильно, но медленно, тогда рывка не будет

я, мягко говоря, вообще нифига не резкая по сравнению с лошадью мой конь наверняка считает что я болезная и аутичная....

 

[Daghona]

Я тогда могла себе позволить летать аэрофлотом

Не на свои да, свои жалко-) Хотя вот сейчас как раз аэрофлот меня ждет..)

Ну и на круг выходило не фига не приятнее. Так как виза+грин карта+бензин+парковка+пожрать дол самолета+ ВРЕМЯ. Никогда не понимала - нафига такой гнеморой.

А, не, у меня проще было - своей машиной тогда к самолету не гоняла, ну и времени свободного было больше, сейчас да, считаю время и часто переплачиваю за его экономию.

 

[Стрекоza]

А, не, у меня проще было - своей машиной тогда к самолету не гоняла, ну и времени свободного было больше, сейчас да, считаю время и часто переплачиваю за его экономию.

а как? автобусом? Вообще мой страшный сон.

 

[Evamongolia]

Да!!! А как я каждый раз изумляюсь! Первую половину тренировки я часто езжу самостоятельно. Викторович собирает и ест орехи, пьет чай, болтает с Исмаилом, и одним глазом посматривает на меня. Я чувствую, что по прибавкам на рыси галопе Красавчик даст фору знаменитому Гламурдейлу, а я уж точно по силовой езде ничем не уступаю его титулованной всаднице, Лотти Фрай. И тут Викторович заканчивает чаепитие и изрекает: Натрусилась? Ну, давай работать.
Я спрашиваю - а он что? Не бежал? Мне казалось, он летает!
- Нет, вообще движения не было.

Вот как жить без тренера?

Без тренера жить плохо.
Кто ж иначе откроет глаза и укажет короткий путь к светлому будущему.

 

[Daghona]

а как? автобусом? Вообще мой страшный сон.

Автобусом по молодости компанией гоняли, было дело, но там свой вайб был, так что норм)
А так есть не-моя-машина (и не мой геморой), паромом было дело ещё.