Прицеп-коневоз отечественного производства

[_Белое_Золото_]

Решили с мужем приобрести коневоз, ездить далеко не планируем, максимум по области. Берём для своей лошади и возможно, редких подработок по перевозке скота. Смотрела Авито, цена на импорт б/у превышает в два раза цену нового коневоза, но нашего производства. Прошу отписаться владельцев отечественных коневозов, все плюсы и минусы

 

[птуся]

Просили меня перегнать с Питера прицеп производства Корса, вроде.
Категорически не советую.

 

[_Белое_Золото_]

Просили меня перегнать с Питера прицеп производства Корса, вроде.
Категорически не советую.

А что с ним именно не так? Качество сварки? Или как прицеп в принципе не очень?

 

[птуся]

Слабое дышло, как для небольшого легкового прицепа.
Проводка, болтающаяся по земле, я попросила ее хоть как-то стяжками поднять.
Не закрепленная перегородка, в прямом состоянии поднимаемся вверх.
Острые края на трапе у алюминиевых полосок, меня задолбала дверца, которая открывается на скорости больше 99, на м11 негде встать, пришлось ее закрыть на ключ.
В дальнейшем при поездке в Краснодар уже у владельцев лопнул пластиковый купол.
И отвалились замки заднего борта.
Я ехала с ним, конечно, быстро. 130 по платке, но она ровная.
Там с лошадью не выдержала.

 

[_Белое_Золото_]

Слабое дышло, как для небольшого легкового прицепа.
Проводка, болтающаяся по земле, я попросила ее хоть как-то стяжками поднять.
Не закрепленная перегородка, в прямом состоянии поднимаемся вверх.
Острые края на трапе у алюминиевых полосок, меня задолбала дверца, которая открывается на скорости больше 99, на м11 негде встать, пришлось ее закрыть на ключ.
В дальнейшем при поездке в Краснодар уже у владельцев лопнул пластиковый купол.
И отвалились замки заднего борта.
Я ехала с ним, конечно, быстро. 130 по платке, но она ровная.
Там с лошадью не выдержала.

Какой ужас. Хорошо, сто всё обошлось. Спасибо за отзыв

 

[сОва дремучая]

Я один раз такой видела. Никогда бы там лошадь не повезла. Шаткая и хлипкая фанерная конструкция.

 

[Тера]

На Кавказе местные умельцы делают такие прицепы за 250 тыс рублей. Фанера, тент, двухостные, но регистрируют на В категорию. И ничего, ездят по всей России.

 

[сОва дремучая]

А цыгане на грузовых газелях возят и ничего.

 

[Тера]

А цыгане на грузовых газелях возят и ничего.

Мы сейчас в Татарстане были, на таких самодельных прицепах 2/3 коней привезли. На удивление все хорошо и бодро дорогу перенесли, хотя некоторым по 30 часов пришлось провести в таком самодельном прицепе.

 

[сОва дремучая]

Да, пусть возят, я ж не против.
Своё мнение озвучила.
Одно то, что там полы даже под моим весом качаются, а лошади вообще должно быть некомфортно от такой нестабильности.

 

[Тера]

Да, пусть возят, я ж не против.
Своё мнение озвучила.
Одно то, что там полы даже под моим весом качаются, а лошади вообще должно быть некомфортно от такой нестабильности.

Ну, у меня тоже один польский заводской, второй немецкий старенький.
Но о таком бюджетном тоже подумывала) Как минимум чтоб в аренду сдавать

 

[Blanshe]

У меня отечественный. Почти как на фото. Нравится. Задавайте вопросы)
Могу сфотографировать но не раньше 16 числа. Так как я его дала погонять. Он вернётся 16.
Делали его мне в ателье прицепов. Категория В. На одну лошадь.

 

[DM76]

Решили с мужем приобрести коневоз, ездить далеко не планируем, максимум по области. Берём для своей лошади и возможно, редких подработок по перевозке скота. Смотрела Авито, цена на импорт б/у превышает в два раза цену нового коневоза, но нашего производства. Прошу отписаться владельцев отечественных коневозов, все плюсы и минусы

Не разгляжу на фото, там что, дышло без тормоза наката???
Ни в коем случае такое не брать!!!

 

[Тотоша]

Не разгляжу на фото, там что, дышло без тормоза наката???
Ни в коем случае такое не брать!!!

Да, там легковое дышло без тормоза.

Накатит сзади так ,что мало не покажется) особенно с горочки да с двумя коняшками . Вот вечеринка со сложенным баяном в кювете.

 

[DM76]

Да, там легковое дышло без тормоза.

Жесть! За производство такой поделки сажать надо на мой взгляд. Офигеть! Ещё и как коневоз позиционируют.
С другой стороны лично сталкивался с двумя людьми, иногда перевозящих лошадей, искренне считающими тормоз на прицепе лишним. У одних купил свой коневоз, в котором были выкинуты механизмы тормоза в двух колесах из четырех. А на вопрос почему не сказали - искреннее недоумение " ачотакова? Там же тягач тормозит."
Вторых встретил на стартах с заваренным дышлом, т.е. вообще без тормозов. Угадайте что они ремонтировали во время стартов? Правильно, почти полностью оторванный и загнутый под машину фаркоп. Но причина была в том, что фаркоп фиговый и крепление...

 

[Тотоша]

Жесть! За производство такой поделки сажать надо на мой взгляд. Офигеть! Ещё и как коневоз позиционируют.

Ну там много вопросов:
- что указано в документах (брутто/нетто)
- какие по нагрузке установлены оси
- нагрузка на дышло
- из какого металла перекладины рамы

 

[DM76]

Ну там много вопросов:
- что указано в документах (брутто/нетто)
- какие по нагрузке установлены оси
- нагрузка на дышло
- из какого металла перекладины рамы

После отсутствия тормоза на двухосном прицепе дальше можно вообще не анализировать. Показательно весьма.

 

[птуся]

У Корсы, кстати, инерционный тормоз есть.
Здесь нет.
Это же пиндец

 

[Grey Star]

Подниму тему. Клиент покупал прицеп здесь https://pricep-56.ru/page63450473.html
С конем проехал 2500 км. Все отлично.

 

[DM76]

С конем проехал 2500 км. Все отлично.

Ну, пока повезло, если он проехал с тем, что у вас на фото. Как можно изготавливать и тем более покупать прицеп, который предполагает весить груженым под 1.5-2т без инерционного тормоза? Там документы небось на 750кг? Чтоб категорию не открывать? На месте ГИБДД такое надо нещадно тормозить и на экспертизу соответствия доков -> езда без прав соответствующей категории -> лишение. Народ вообще не думает похоже своей головой совсем.
Хотя справедливости ради там на сайте у них есть и с тормозом коневозки. Ну уж точно не брать то, что на фото в вашем сообщении.
Чтоб было понятно, про что речь, вот фото, как должно выглядеть сцепное устройство с тормозом. Видна гофра и ручник.