Дневник директора-любителя конного спорта. КСК Факт СПб

А какое правильное определение самовоза?
Вряд ли есть какое-то правильное определение самовоза. Мне кажется, что для каждого всадника на каждом этапе это будет что-то свое.
Для меня раньше самовозами были те, кто
Надо было только успевать поворачивать и не вывалиться куда-нибудь на скорости, а прыгала она сама всё, что покажешь
Потом я полгода "самовозила" по стартам до метра на кобыле, которую искренне считала для себя самовозом (а на ней многие, как оказалось, даже до конца маршрута не доезжали) - там главное было держать "под ногой" хороший галоп и не блокировать рукой.
А вот на тех самовозах, где "главное - сиди" я теперь ехать не могу - мне откровенно стремно стало )
 
Это был сарказм.
Да я поняла ) я просто люблю про самовозов порассуждать ))) я столько лет искала себе самовоза, что в поисках успела уже второго коня сделать самовозом ))) Первый точно был самовозом по метру - у меня на нем и я поскакала по стартам, и арендаторы - реально сиди, топи, не падай. А Бюшики у меня сейчас четко включает опцию "самовоз", как только я ловлю с ним баланс и еду, не мешая. Вот только оказалось, что до такого уровня "самовезения" мне еще расти и расти 🤣
 
Мне всегда было иронично рассуждать про конкурных самовозов.

Потому что как бы их не определять, но они намного меньше помогут, чем это любят обсуждать.

Потому что в конкуре считаю, что основополагающее качество всадника - это смелость.
Когда она есть - можно "проглатывать" многие трудности конкура, "пользоваться" самовозами и быстро расти по высоте.
Когда её нет - люди годами идут к 110 также, как другие люди годами идут к ППЮ. Хотя и то, и другое - это весьма скромный уровень этих видов спорта так-то.
Когда смелость есть - на каких только "дровах" не штурмуют успешно метр.
Когда её нет - на каких только самовозах люди не глючатся на "по колено".

Хотя если техники у всадника нет, то очевидно подставь лошадь и уложи её в какие-нибудь брусья - кто там вспомнет лошадь была или нет самовозом?

Поэтому считаю, что регулярный ажиотаж на это слово раздут.

Всем труда над собой!😘
 
Потому что в конкуре считаю, что основополагающее качество всадника - это смелость.
Когда она есть - можно "проглатывать" многие трудности конкура, "пользоваться" самовозами и быстро расти по высоте.
Когда её нет - люди годами идут к 110 также, как другие люди годами идут к ППЮ. Хотя и то, и другое - это весьма скромный уровень этих видов спорта так-то.
Когда смелость есть - на каких только "дровах" не штурмуют успешно метр.
Когда её нет - на каких только самовозах люди не глючатся на "по колено".
Эйша, Ваши посты прям бальзам на душу и отдушина. Настолько виден опыт. Лучше и не скажешь.

Если у человека страх, то да, тут очень сложно - какая бы честная не была лошадь - глюки тяжело лечить.

Бывает ещё средний вариант, когда расслабляются, начинают лошади верить, а с трудностями справляться не умеют, тогда приходит тот самый самовоз, который дает эту уверенность. Думаю это Анин вариант и очень многих любителей. Линго, например, таким был, надежный и стабильный, опытный конь.

Для меня самовоз - это лошадь, которая до определенной высоты готова прощать ошибки корпуса всадника и средств управления, лошадь, которая отлично видит расчет и что очень важно обладает ровным ритмом, лошадь, которая знает, что любой ценой надо на другую сторону барьера, безусловно, это должна быть сильная лошадь.
 
Мне всегда было иронично рассуждать про конкурных самовозов.

Потому что как бы их не определять, но они намного меньше помогут, чем это любят обсуждать.

Потому что в конкуре считаю, что основополагающее качество всадника - это смелость.
Когда она есть - можно "проглатывать" многие трудности конкура, "пользоваться" самовозами и быстро расти по высоте.
Когда её нет - люди годами идут к 110 также, как другие люди годами идут к ППЮ. Хотя и то, и другое - это весьма скромный уровень этих видов спорта так-то.
Когда смелость есть - на каких только "дровах" не штурмуют успешно метр.
Когда её нет - на каких только самовозах люди не глючатся на "по колено".

Хотя если техники у всадника нет, то очевидно подставь лошадь и уложи её в какие-нибудь брусья - кто там вспомнет лошадь была или нет самовозом?

Поэтому считаю, что регулярный ажиотаж на это слово раздут.

Всем труда над собой!😘
В кои то веки не соглашусь с Эйшой)

Люди не растут быстро по высоте, только потому что у них есть смелость) Смелость - качество обязательное. Но как только высота становится выше метра или тот же метр поставлен честно и технически сложно, сразу к смелости пробавляется еще куча качеств и навыков, что бы ехать маршрут.

Качетсвенная ровная техничная лошадь, которая сама считает, сама идет и не тащит на и после прыжка очень быстро подготовит к метру трусливого человека, если он в целом хорошо сидит - скажем, может качественно и на хороший процент проехать детскую езду). Тот же трусливый человек на лошади, которая может подыгнать, подтащить, резко прыгнуть в сторону, действительно, будет годами прыгать 50 см и бояться выше.

Проблема роста по высоте в конкуре все же в первую очередь в отсутствии лошадей, способных реально прыгать чисто по высотам. Поэтому у нас каждый раз на конкуре в Ратомке 100 см едет по 100 человек (треть из них кмсы и мастера), а 120 см - всего 10. 130 см - пять.
 
Походу у мужиков есть такая фишка, придумывать мечты, а потом их упорно реализовывать, даже если сводит скулы от набегающего ветра и только на 4й день понимаешь, как направить дефлекторы с теплым воздухом на себя. 😀
Так это не только у мужиков!
 
Тетки тоже страдают и 40 катаются на мено-поршах?
А иначе почему я езжу верхом уже 20 лет!! Во взрослом возрасте. 5 лошадей имею. Пора уже, блин, о пенсии думать, а не о посадке. По старому законодательству возраст уже пенсионный!
 
А иначе почему я езжу верхом уже 20 лет!! Во взрослом возрасте. 5 лошадей имею. Пора уже, блин, о пенсии думать, а не о посадке. По старому законодательству возраст уже пенсионный!
Не, 20 лет кататься - это затянувшаяся юношеская мечта. Там в какой-то момент склероз должен наступить, типа пришел на конюшню и не понимаешь к кому.

Вон и Хуго Симон:
1000106786.jpg
 
Последнее редактирование:
Потому что как бы их не определять, но они намного меньше помогут, чем это любят обсуждать.
А смотря в чем помогать :) в мастерстве вряд ли, в обретении уверенности, в «покатались по стартам just for fun и тусовки» помогут.

Проблема роста по высоте в конкуре все же в первую очередь в отсутствии лошадей, способных реально прыгать чисто по высотам. Поэтому у нас каждый раз на конкуре в Ратомке 100 см едет по 100 человек (треть из них кмсы и мастера), а 120 см - всего 10. 130 см - пять.
У нас так же на региональных, на национальных где от 110 ставят, уже 70 человек на 110 см, 50 человек на 120 см и 20 человек на 130 см. Те, у кого есть деньги на высотных лошадей на региональные старты не ездят, чаще национальные и международные потому что там веселее.
 
А смотря в чем помогать :) в мастерстве вряд ли, в обретении уверенности, в «покатались по стартам just for fun и тусовки» помогут.


У нас так же на региональных, на национальных где от 110 ставят, уже 70 человек на 110 см, 50 человек на 120 см и 20 человек на 130 см. Те, у кого есть деньги на высотных лошадей на региональные старты не ездят, чаще национальные и международные потому что там веселее.
Так я и не про междусобойчики, а про вполне себе статусные старты. Очень мало стало на высоты лошадей. Причем есть люди, которые могут и подготовить, и проехать. А коней больше не становится
 
народ
Гляньте фото
Что поправить в ремешках на морде?
Как сидит в общем ?
Как туго-слабо затягивать ?
Станислав,простите ,ради Бога,что в Вашем дневе спрашиваю 🙏
 

Вложения

  • IMG_1703.jpeg
    IMG_1703.jpeg
    293.4 KB · Просмотры: 0
Сверху